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更新時(shí)間：2023-02-21 點(diǎn)擊次數(shù)： 1182次P+F傳感器是一種可用于測(cè)量物體距離的近程傳感器，可以用于泵送各種流體。設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，設(shè)計(jì)和加工牢靠，耐磨損，材料符合應(yīng)用要求，結(jié)構(gòu)尺寸和密封型式，它使用頻閃超聲，目的是檢測(cè)物體的距離、高度或者位置。通常應(yīng)用于檢測(cè)機(jī)器中的物料，以及在工廠自動(dòng)化生產(chǎn)線中的質(zhì)量檢測(cè)。此外，傳感器也可以用于檢測(cè)機(jī)器的狀態(tài)，并保存相關(guān)數(shù)據(jù)。因此，它在工業(yè)中起著重要的作用，可以提高設(shè)備的可靠性和精度。
KF齒輪泵因其可以根據(jù)模塊配置按需裝配而著稱，而且以后可以升級(jí)。泵同時(shí)適用于潤(rùn)滑性能較弱的介質(zhì)。標(biāo)準(zhǔn)泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化鋼制造，并通過(guò)特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承襯加固和安裝。標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封。各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合。這一特點(diǎn)再加上特殊的齒輪構(gòu)造，能夠大大降低噪音和壓力波動(dòng)。
P+F傳感器故障產(chǎn)生原因：
① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低，輸出流量不夠；
② 軸向間隙太大；
③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少；
④ 吸油不暢.如因油液粘度過(guò)大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少；
⑤ 溢流閥卡死在半開(kāi)度位置，泵來(lái)的流量一部分通過(guò)溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠.此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。
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